第(2/3)页

    约瑟夫只好命令国防部长华西列夫斯基元帅负责向中国派遣航空兵师，但是苏军参战人员一律身着中国人民志愿军军服，并严格限制其飞行员作战区域，南不超过平壤至元山一线，西不越过海岸线。

    由于这批苏俄许多飞行员都经历过第二次世界大战的洗礼，作战经验丰富，他们主要使用位于中国辽宁省的安东与附近的机场，距离鸭绿江很近。

    所以他们在航程上比起前期要从日本起飞的美军战机占上许多便宜。

    此外，美军方面也明文禁止空军单位进入中国境内轰炸或者是扫荡。

    但军人打起仗往往压不住火，所以在机场上挑战或者是小规模轰炸的事件经常发生，甚至有联军飞行员(包括其他国家与美国之间的交换飞行员)专门越界到机场上空叫阵。

    美军飞行员曾经在访谈中提到他们在鸭绿江附近空域巡逻时能够远远看到机场的飞机循序起飞，集结编队完毕之后以高度优势进行空战。

    随着米格走廊的形成，战争态势再度改变。

    美国远东空军日益感受到威胁。

    因为在朝鲜西部的清川江和鸭绿江之间面积约6500平方英里的地区，银色的米格-15如同战神的利箭，威胁着进入这一空域的联合国军空军飞机的行动。

    美国第5航空队的飞行员们随即称这一片空域为“米格走廊“。

    这就是米格走廊的由来。

    对此，美远东空军轰炸机司令部最终下令，轰炸机指挥部的一切没有护航的飞机不得进入“米格走廊“。

    不久，战斗轰炸机指挥部也收到了同样的指令。

    1952年2月10日，作战经验最丰富的中国空军第一支航空兵部队--空四师第4次入朝作战，起飞两个整团的米格机，迎战美空军中最著名的王牌大队--第四战斗截击机联队。

    这是在二战中第一支进入巴黎和柏林上空作战的联军战斗机大队，曾击落敌机逾千架，居欧洲战区第一，其历史之悠久、名声之显赫、作战生涯之丰富，美空军中没有部队可出其右。

    结果却是二战王牌，“朝鲜战场上成绩最高的喷气机王牌飞行员“，有着3000小时以上的飞行经历，被美国方面称为“百战不殆“、“特别勇敢善战“的“空中英雄“、美第四联队第234中队中队长乔治.阿.戴维斯少校阵亡。

    他是被更英雄的中国空军大队长张积慧干掉的。

    除了他之外，中国还有战斗英雄刘玉堤在一次空战中就击落4架敌机，不满19岁的飞行员韩德彩击落双料王牌费席尔，还有击落美机7架、击伤2架的赵宝桐，有“打F-86能手“鲁珉，有击落击伤敌机9架的王海……

    中国空军，就此开始成长。
    第(2/3)页