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    “福星重汽现在还生产面包车的吧？”

    面包车这东西，没有让福瑞汽车来进行生产。

    这么说，人们的思想里面，有一个很根深蒂固的想法：面包车就属于低端车。

    面包车属于一种多功能性的车子。

    能够拉货，能够坐人。

    做点各种小生意的人，特别钟爱于面包车。

    而且面包车的地盘也很有意思，他不是用的承载式地盘，用的底盘和卡车是一样的，非承载式地盘。

    非承载式地盘在舒适性上面肯定要差点，可随着交通环境的改善，路面越来越好，实际上再差也能够差到那里去。

    而且，面包车的越野性能可比轿车强。

    “面包车的生产还是归福星重汽的。”

    当下，福星重汽年产销各类面包车120万辆，这绝对算是相当吓人的一个事情。

    就面包车，一年就卖120万辆！

    可面包车的净利润也相当低，一辆车能够赚上两三千块钱。

    虽然说一辆车赚得少，可架不住这暴躁的销售量啊！

    福康面包车（福星小康的市场简称）在全国各地都能够看到。

    连打广告，直接都是：大好河山任我行！

    其他车能去的地方，福星面包车都能去，其他车去不了的地方，福星面包车也能去。

    无论沙漠隔壁，高山险阻，都能够看到富康面包车的身影。

    韩松林：“面包车啊，我估计还有几年时间的好市场。接下来啊，面包车的日子，就会变得不那么好过。”

    福瑞汽车的suv在市场上面开始逐渐的显示出来威力，销售量那真的属于暴涨的那种。

    suv会抢占面包车的市场！

    为什么？

    suv空间大，开着也有面子，那么必然就会让之前不少需要大空间的人，将目光从面包车上面转移到suv上面。

    毕竟，福瑞汽车也推出了入门级suv了。

    空间大，底盘高，很完美的契合华国人的需要。

    一直以来，车企都在寻找，什么车才是适合华国的车。

    找了很多年之后，终于的确定：suv！

    张乐平也认同的点头：“的确，面包车在家用上面的确比较不是太好。”
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