第1153章 忠实客户-《重来1992》


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    韩松林轻轻的点头,星飞工业的申请自然不会有人不长眼的故意去卡。

    卡,得要有十足的理由。

    在海珠航展上面,还有各类的军用飞机,以及航空特技表演等。

    很多航空迷来到海珠航展,倒是显得相当热闹。

    韩松林还和几家国外航司的人见面,这些航司都是星飞工业的忠实用户。

    甚至有的航司,新购机型全部都星飞工业生产的民航客机。

    孙志行低声的对韩松林道:“鸽航的情况现在并不好,资金短缺外加上管理不善。加上在今年的时候,鸽航发生了一次空难。”

    对鸽航,孙志行也很无奈得很。

    鸽航可是星飞工业支线客机的大客户,陆陆续续采购了近百架新舟700客机。

    新舟700的价格便宜,安全性好,最为重要的一点维护简单方便,运营成本低。

    作为廉价航空的鸽航和新舟700很搭的。

    除了新舟700之外,还采购了新舟900和新舟c190。

    这些年时间里面,凭借着这些飞机,鸽航也好好发展了一波。

    可再好的发展也扛不住其内部管理的无能。

    反正,鸽航一直以来的经营管理都有着问题。

    再加上前几年时间,国际油价高企,其运营成本增加。

    反正一副坚持不下去的样子。

    传言之中有航司对鸽航感兴趣,想要对其进行收购。

    鸽航发生空难,是一家北俄的支线客机。

    全球十大最危险航空公司,其中有九家都在千岛国。

    基本上都是千岛国的廉价航空公司。

    韩松林捏着下巴,星飞工业最近些年时间,对东南亚的航空市场相当看重。

    也大力的进行进入。

    取得了相当不错的成果。

    新舟700和新舟900的表现就相当不错。

    “或许,飞雀航空不能够光是专注国内航线,国际航线也得要适当的涉及才行。”

    飞雀航空作为星海集团下属的航空公司,一直以来都专注于国内的支线航线。

    专注于支线航线的飞雀航空,还能够从当地取得一些补助之类的。

    毕竟,有的地方,乘坐飞机的人比较少。

    航线在亏本进行运行。


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